Video di Gundam! (e affini)

[IoiBdln]

Non è una semplice Pontiac, ma la prova che Lady Gaga è stata a letto anche con Setsuna o Lockon, oppure con entrambi.

Più probabile con David Hasselhoff...

[githrB]

Non è una semplice Pontiac, ma la prova che Lady Gaga è stata a letto anche con Setsuna o Lockon, oppure con entrambi.

Più probabile con David Hasselhoff...

Sbagliato in tutti e tre i casi, visto che trattasi dello stesso modello di Trans Am Turbo II generazione del 1979 vista nel film "Il Bandito e la Madama", con Burt Reynolds.
Aggiungo poi che é un gran macchinone, consumi a parte, ben diverso dalla Trans Am III generazione di Michael Knight/David Hasseloff, anno di grazia 1982, un catafalco indifendibile che nonostante il motore V8 5.7 toccava a malapena i 220 Km/h con un consumo di 4 Km/litro... e NON AVEVA NEMMENO LE SOSPENSIONI INDIPENDENTI!!! Ne ho guidata una, a parte la linea ancora carina, sembra di portare una vecchia Fiat 131 Abarth... la coeva Fiat Uno, a confronto, tecnologicamente sembra lo Space Shuttle...

[ienAlma]

Sarà la mia prox macchina, non lo sapevo che la firebird avesse la scritta Trans Am sulle fiancate e dietro il cofano, grande Gilead , anche se i miei sospetti cadono più su Tieria  , che ogni tanto diceva "io vado da Veda a fare un controllo".............
Giusto per fare due risate raga:

The power of David Hasselhoff

Don David de la Vega 

Il collaudatore di kit (in ballottaggio con Poncerello  )

Fast and Hazzard

Infine Kitt optimus gundam

Se non la indossi non sei un vero uomo 

[githrB]

Sarà la mia prox macchina, non lo sapevo che la firebird avesse la scritta Trans Am sulle fiancate e dietro il cofano,

Non confonderti, non si tratta di mere scritte. La Pontiac Trans Am é la versione di punta della Pontiac Firebird. La Pontiac Firebird regolare ha un motore 3.8 cc, la Trans Am un 5.7... la Firebird esiste solo col cambio automatico, la Trans Am anche in versione manuale, e così via... insomma sono la stessa macchina come possono esserlo la Brera 1.7 e la Brera 3.2 integrale... KITT é appunto una Trans Am del 1982 (si capisce dalla "gobba" sul cofano motore, fatta per alloggiare il motore più grande, e che la Firebird regolare non ha)... cmq, non ti conviene prenderla: costa parecchio perché ormai auto d'epoca (fino a qualche anno fa con 4000 euro te la portavi a casa, adesso devi moltiplicare almeno per 3), i pezzi di ricambio costano un fottìo e per trovarli devi ordinarli dall'altra parte del mondo, si rompe che é un piacere, non ha quasi servosterzo, non é a norma per le emissioni, il motore fa un casino manco fosse un aereo in fase di decollo e poi ti rendi conto che stai andando a 30 all'ora, ha l'assale rigido posteriore come i furgoni, consuma più di una ferrari ma corre quanto una bravo (in discesa)...

[ienAlma]

Capito,alla fine uno la comprerebbe per ciò che ha rappresentato e rappresenta   in ogni caso tnx per le utili info.Io cmq mi riferivo al nuovo modello, intamarrato nella attack mode   , sai con un bel volumetrico Eaton a 2,1-2,4 bar, magari con una bella frizioncina sulla prima puleggia, come canta sto v8? :

[laileePldnGeoa]

Pontiac Trans Am con vernice rossa metallizzata...e voglio la scritta "Trans-Am Sys" sul cruscotto ogni volta che l'accendo 

[ynaRna]

Mai come in questo momento mi sono sentita donna circondata da maschi che parlano una lingua aliena... 

[ynaRna]

Spara un argomento che sia per noi lingua aliena...cosi'...giusto per sentirti meglio!

Uh... Maglia e uncinetto...?  

[laileePldnGeoa]

Mai come in questo momento mi sono sentita donna circondata da maschi che parlano una lingua aliena... 

ehi alla fine neanch'io conoscevo tutti 'sti dati tecnici, c'era solo scritto Trans-Am e quest mi basta e avanza 

comunque anche se più ferrato in cucina e lavapiatti tenterò di approfondire 

[omeN]

Mai come in questo momento mi sono sentita donna circondata da maschi che parlano una lingua aliena... 

Si gira la chiave e parte il motore... C'è altro da sapere??

[ienAlma]

Si gira la chiave e parte il motore... C'è altro da sapere??

Si, quanto Nos ti separa dalla fine del rettilineo e quanto asfalto troverai nella prossima curva, da fare rigorosamente in derapata , finestrino aperto con gomito fuori, RayBan, e una Malboro che ad ogni pompata dell'acceleratore diminuisce di 1 terzo la sua lunghezza...... esempio

(click per mostrare/nascondere)

http://www.youtube.com/watch?v=8o8o1UT8Loo

Scusate non ho resistito 

[githrB]

Mai come in questo momento mi sono sentita donna circondata da maschi che parlano una lingua aliena... 

Poteva andarti peggio... potevamo parlare di calcio, o di attrezzi da body building, o di pesca...

[ienAlma]

io sono impossibilitato a parlare di calcio , in vita mi ho visto solo 2 mondiali e 1 europeo (o europei non so se ho sbagliato a scrivere)

[ynaRna]

Poteva andarti peggio... potevamo parlare di calcio, o di attrezzi da body building, o di pesca...

Uh, sul calcio fino a qualche anno fa ero abbastanza ferrata, mettersi tra me e la TV durante una partita della nazionale era estremamante rischioso. Il body building e la pesca, in effetti, forse sono ancora più alieni...

Invece, anche se andrebbe postata in Gundam Image, dato l'argomento l'immagine la inserisco qua, se non altro perché Char di macchine sembra capirne quanto me. (E dato l'esaminatore potrebbe anche essere il vero motivo per cui Char non ha mai preso la patente...)



Amuro: "E tenga d'occhio lo specchietto!"

Char: "Ce la posso fare..."

[githrB]

Uh, sul calcio fino a qualche anno fa ero abbastanza ferrata, mettersi tra me e la TV durante una partita della nazionale era estremamante rischioso.

La nazionale non fa testo. Solo quando si parla con competenza anche di calciomercato, formazioni e schemi, se ne sta parlando per come lo intende il maschio italiano medio. Ma non fraintendetemi, da ex-rugbysta figlio di ex-rugbysta, io ho sempre trovato il calcio uno sport un po' "per signorine" (con tutto il rispetto per Ryanna e le altre utenti del forum, sia chiaro), quindi sulla mascolinità dell'argomento dicevo per common sense e senza convinzione...